中国“互联网+”数字经济峰会东航专机今日起航

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4 月 20 日, 2017 中国“互联网+”数字经济峰会将在杭州举办,大会旨在全面展现“互联网+”在中国的宏观发展,以及在政务、警务、医疗等领域的融合创新。为了让参会来宾更直观地感受“互联网+”带来的改变,本届中国“互联网+”数字经济峰会特意联合中国东方航空公司推出了主题航班,并于今日( 4 月 19 日)正式起航。

(中国“互联网+”数字经济峰会联合中国东方航空推出主题航班)

近年来,随着亲戚亲戚大伙生活水平的提高、旅游业的发展,亲戚亲戚大伙对于乘坐飞机出行的需求逐渐加大。根据国际航空运输针灸学会(IATA)提供的数据显示, 2016 年全球航空旅客运输量增长5.7%,达到37. 73 亿人次;预测 2017 年全球航空旅客运输量增长5%左右,将达到 40 亿人次,航空业发展十分火热。得益于“互联网+”技术的不断提升与创新,“互联网+航空”的商业模式成为航空业升级和转型的重要途径。

(无线网络进入东航机舱)

据了解,东航在航空企业传统电商业务向移动互联网化发展,以及国内空中上网与空中支付政策突破、行业规范标准确立、空中互联平台规模化运营与商用模式构建等多个方面引领行业,为开拓和推动中国“互联网+航空”商业模式的发展做出巨大贡献。

以空中互联平台发展为例,在过去很长一段时间里,空中客舱老是被视为互联网的最后一片沙漠。在国外,空中互联网因为成为航空公司的“标配”,也是最受乘客欢迎的增值服务之一。美国航空、汉莎航空、达美航空、卡塔尔航空、荷兰皇家航空、阿联酋航空等接近 300 多家海外航空公司都因为在机上向乘客提供了无线上网的服务,按照流量因为小时数向乘客收取费用。尽管空中互联网在在国内起步较慢,但现在因为成为了民航业内最热门话语题,空中WiFi更是近年来国内航空公司积极布局的热点项目。

(腾讯互联网+助力航空业创新)

在实现空中互联方面,东航起到了很好的示范作用。 2014 东航年成为全国首家获得工信部、民航局批准的空中互联网商业测试资格的航空公司。同年 7 月,东航完成空中互联网测试运行,成为国内首家使用KU波段卫星实现空地互联功能的航空公司。 11 月协同中国银联,推出了全球首个“空地互联云支付平台”。 2016 年底东航成为拥有大中华区第一大空中互联机队规模的航空公司,全年空中网络服务人数达到 25 万。

为了进一步发展“互联网+航空”的新产业模式,提升“互联网+”技术在航空业上的运用。在 4 月 20 日即将举办的 2017 中国“互联网+”数字经济峰会上,中国东方航空公司将与腾讯公司就“互联网+”服务公布战略协议。协议内容包括通过运用大数据、移动支付等“互联网+”技术,深入挖掘一张机票以外的出行产业链延伸价值,为客户提供一站式的个性化出行处里方案,满足旅客出行刚性需求,构建新的航空出行生态体系。

本次东航联手腾讯公司,双方将在“互联网+航空”方面进行全方位的强度战略公司合作 ,利用“互联网+”技术全面推进航空业升级,为我国“互联网+航空”的发展提供新的案例。然后本届中国“互联网+”数字经济峰会携手东航推出的主题专机不仅是一次推广行为,更是我国“互联网+航空”业发展的一次新尝试。

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